宜州鋼結構廠房質量安全檢測單位

由于結構復雜，系統龐大，原始數據收集必然存在材料不清或有誤等情況，因此應當對有疑問的部件進行材料檢測。檢測般不允許破壞性取樣，般檢測過程中采用綜合分析方法，在部件非受力部位鉆取屑樣分析其成分，并通過其硬度、抗拉性等數值，綜合分析確定材料及其牌號。 更重要的是對金屬部件進行腐蝕檢測。由于金屬結構構件產生腐蝕后，應急截面積減小，導致切面應力提高，從而降低整個金屬網架結構的剛度和強度，并終影響結構安全。腐蝕檢測主要方法有超聲波測厚儀直接檢測法、特殊游標卡尺結合腐蝕曲線判斷法等不同方法，應根據實際情況進行選擇。 2.3 結構位移檢測 由于建筑結構復雜，局部或整體的微量形變難以避免，但是如果位移持續發生或超過安全值，則需要進行加固等工作，否則會危害到整個建筑結構的安全。對于位移監測般的手段包括預埋檢測探頭等，是比較常見的工程檢測部分。而目新型智能傳感器的應用，也給結構位移檢測方法提供了更多的選擇。 2.4 應力檢測 為檢測整體結構的強度，需要對個別結構構件進行連接及吊掛荷載安全性檢測，進行結構變形和沉降觀測。 在綜合以上檢測過程后，需要綜合各項結果進行整體結構驗算分析。

網架結構由于其剛度大、重量輕、抗震性好等特點，已經成為現代建筑中非常常見的結構形式，在屋頂、大型公共建筑、海洋平臺等工程中被廣泛采用。而近年來，隨著批大型空間金屬網架結構建筑的順利竣工，如國家體育場、都機場T3航站樓等，網架結構也越來越收到人們的關注。 因此鋼結構網架的安全性能應該定期進行安全檢測鑒定。 大部分的網架的主體為鋼筋混凝土框架結構，屋頂為曲面鋼網架結構， 采用變厚度雙曲面三角錐網殼結構，大部分為抽空三角錐I型網殼，網殼結構為下弦支撐，支承屋頂懸臂結構的是錐形和梭形鋼管柱。為了查找目該鋼屋蓋結構是否出現損傷和存在影響正常使用的安全隱患，確保都機場的正常、安全運行，需對其損傷情況進行現場檢查和檢測，評價其實際承載能力，根據評定結果提出相應的處理建議，為后續安全使用提供可靠、準確的技術依據。 網架安全檢測的主要包括以下內容：外觀檢查及巡視、材料及腐蝕狀況檢測、結構位移檢測、應力檢測等。 2.1外觀檢查及巡視 外觀巡視檢查的主要目的是檢查各網架主要結構有無明顯異常跡象，各節點連接件是否完好，附屬設施是否齊全有效，并判斷各主要結構支持是否正常，有無明顯改造或結構調整等工作。巡視檢查是工程管理過程中主要的日常性工作，需做好記錄。 外觀檢測以目測為主，并結合利用簡單的檢測工具，如水準儀等。在外觀檢測，還應詳細了解建筑日常維修保養情況，掌握其存在的問題、問題產生的原因及解決過程，并對后的潛在風險加以識別和判斷。 2.2 材料及腐蝕狀況檢測