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            公司新聞
            煙臺市廠房樓板荷載值安全檢測報告
            發布時間: 2019-11-12 14:43 更新時間: 2024-12-20 08:30

            煙臺市廠房樓板荷載值安全檢測報告

            采用慢速維持荷載法,即逐級加載,每級荷載達到相對穩定后加下一級荷載,直到試驗終止。

            1.2.5加載與沉降觀測

            (1) 加載分級:每級加載為預估極限荷載的1/10,級可按2倍加載。 (2) 上拔量觀測:每級加載后按第5、15、30、45、60min讀一次,以后每隔30min測讀一次。 (3)上拔量相對穩定標準:每一小時的上拔量不超過0.1mm,并連續出現兩次(由1.5h內連續3次值計算),認為已達相對穩定,可加下一級荷載。 1.2.6終止加載條件

            采用慢速維持荷載法,即逐級加載,每級荷載達到相對穩定后加下一級荷載,直到試驗終止。

            1.2.5加載與沉降觀測

            (1) 加載分級:每級加載為預估極限荷載的1/10,級可按2倍加載。 (2) 上拔量觀測:每級加載后按第5、15、30、45、60min讀一次,以后每隔30min測讀一次。 (3)上拔量相對穩定標準:每一小時的上拔量不超過0.1mm,并連續出現兩次(由1.5h內連續3次值計算),認為已達相對穩定,可加下一級荷載。 1.2.6終止加載條件

            當出現下列情況之一時, 即可終止加載。

            煙臺市廠房樓板荷載值安全檢測報告*今日頭條新聞

            (1) 某級載荷作用下,樁的上拔量為前一級荷載作用下上拔量的5倍。 (2) 累計上拔量超過100mm。

            (3)已達到設計要求大試驗荷載。 1.2.7單樁承載力的確定

            繪制U-δ、δ-lgt曲線。

            (1) 根據沉降隨荷載的變化特征確定極限承載力:對于陡降型U-δ曲線取發生明顯陡升的起始點。

            (2) 根據位移隨時間的變化特征確定極限承載力:取δ-lgt曲線尾部出現明顯向下部彎曲的前一級荷載。

            1.3樁身完整性檢測

            基樁檢測依據中華人民共和國行業標準《建筑基樁檢測技術規范》JGJ106-2003中低應變反射波法規定進行的.

            用于檢測混凝土基樁的樁身完整性,判定樁身缺陷程度及其所在位置,同時對樁長進行

            中的有關規定. 1.3.2 場地檢測

            (1).檢測樁樁頭截面尺寸、形狀和樁身一樣. (2).傳感器安裝與樁頂面垂直且粘接牢固.

            (3).本次試驗激振點與樁中心連線和傳感器安裝點與樁中心連線夾角在450-1350范圍內. 1.3.3 數據處理

            樁身混凝土縱波波速按下列規定進行判定:

            (1).應力波在樁內的傳播速度c根據實測波形測得的ΔT和L按下列公式計算:

            c=2000L/ΔT c=2L·Δf

            式中: L----樁長(m);ΔT----速度波峰與樁底反射波峰間的時間差(ms); Δf----完整樁兩相鄰諧振峰的頻差(Hz).

            (2).樁身波速平均值cm選取該場地有代表性的若干根完整樁波速值。

            樁身缺陷位置按下式計算: L1=1/2000·cm·Δtx

            式中: L1----缺陷距樁頂的距離(m);

            Δtx----速度波峰與缺陷反射波峰間的時間差(ms). 1.3.4樁身完整性判定類別

            本次試驗所檢測的樁身完整性的評價及分類標準是依據實測波形圖中入射波和反射波的相位、振幅、頻率等特征并結合施工、地基條件與被測樁型等情況按《建筑基樁檢測技術規程》DB29-38-2002 J10198-2002表1的規定和表2所列實測時域或幅頻信號特征進行綜合分析判定的.

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